Pour Porsche, c'était Red Bull ou rien : "L'entrée en F1 n'est absolument pas envisageable".

La semaine dernière, Auto, Motor und Sport a déjà écrit que Porsche n'est pas intéressé par la Formule 1. Quelques jours après le Grand Prix de Singapour, l'Allemand RTL certain que le conseil d'administration de l'entreprise, dirigé par le PDG Oliver Blume, a tiré un trait sur la participation à la F1.

Porsche abandonne une opportunité

Il était important pour Porsche d'être immédiatement compétitif en Formule 1 en 2026. Avec Red Bull, elle semblait avoir trouvé le bon partenaire pour cela, mais comme Porsche voulait au moins 50 % des parts, mais que l'équipe de Christian Horner et Helmut Marko n'en voyait pas du tout l'intérêt, les signatures n'ont jamais été apposées sur le contrat imminent.

Porsche ne voit apparemment aucune alternative qui lui permettrait de réussir immédiatement au plus haut niveau. Si le constructeur automobile de Zuffenhausen veut toujours participer à la Formule 1 à partir de 2026, il devra s'inscrire auprès de la FIA d'ici le 15 octobre. Si ce délai n'est pas respecté, une nouvelle inscription ne sera possible qu'un an plus tard, en 2027. Le temps presse donc, bien que Porsche lui-même semble être complètement hors course.

Audi va bien en Formule 1

Audi, l'autre marque du groupe Volkswagen, a déjà annoncé son entrée en Formule 1 à la fin du mois d'août. À partir de 2026, elle commencera très probablement à fournir des moteurs à l'équipe Sauber/Alfa Romeo. Alfa Romeo se retirera comme sponsor titre après 2023 et l'intention est qu'à partir de 2024, le nom d'Audi apparaisse sur les bolides pendant plusieurs années.